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別再讓媽媽下廚準備年菜了！2017嘉義年貨禮盒台中肉乾禮盒

過年準備年菜就像在打仗嗎？

2017的年菜就在網路上面輕鬆搞定吧~

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一年又近尾聲，準備迎接新年，就想到又有好吃的年菜了(明明就自己愛吃阿)。

都怪美食太誘人，而且過年放假不吃年菜要幹嘛!

受不了了！上網逛看看，看看今年有什麼年菜好選擇。

聽朋友說，現在有很多網購年菜網站(或像是台北濱江年菜，17life,快車肉乾這類的)

在上面買年菜說不定又有折價，宅配到家又方便！

上網種類應該也比較多，有折價的話不就又更棒(這樣就可以拿省下的錢買別的)

於是上網找，逛著逛著，不小心被這個年菜菜色的標題給吸引住了：

邱記麻辣火鍋?石頭火鍋-招牌麻辣石頭火鍋新北好吃肉乾



咦，這個好像很不錯耶！看起來好好吃唷！好心動阿~~

一不注意，年菜清單上又多了一樣了 (咦?)

超開心的，一直想要這個的說，二話不說就給他敗下去了啦邱記麻辣火鍋?石頭火鍋-招牌麻辣石頭火鍋

美味年菜我來了，等我來撐服尼啊~(流口水流到口齒不清了)

看看邱記麻辣火鍋?石頭火鍋-招牌麻辣石頭火鍋是什麼樣子的吧！





2017台北過年伴手禮推薦





行政院長林全今天（12月2日）送給台灣尾的屏東一個近200億的建設大紅包，承諾將核定從內2017新北年貨禮盒獅站開闢台鐵恆春支線到恆春！也就是說，未來遊客不只可以多「搭火車到恆春」轉車這項交通新選擇，可以省下半個小時到45分鐘的車程，也可以帶動沿線各站的觀光人潮。行政院長林全：「我覺得這構想其實非常好，所以我們今天來這邊，就把這個案子確定下來再來推。」行政院長林全拍板送出大紅包，從2005年就開始規劃，卻中途遭到擱置的台鐵恆春支線，終於要開始動了，現在的縱貫鐵路，從內獅站以南轉南迴，而規劃的恆春支線則是從內獅開始，一路往南到恆春，一共8個停靠站，全長37.7公里，因為楓港和車城採高架化，總經費估計要199億元，而行政院做出的旅遊規劃，是從高鐵左營站開始接駁，要將沿途每一站的產業和觀光串接在一起。行政院長林全：「從高鐵一下來一上台鐵觀光列車，你就開始觀光了，你想到恆春去的，沒關係，有比較快的車直接送你去，但如果你想慢慢遊玩，要做深度旅遊的話，你可以每站都停玩2天都可以。」但其實這條支線開通後，受惠最大的應該是原本沒有火車到達的停靠站，像擁有全國最大土地公廟的車城，這裡的綠豆蒜和鹹鴨蛋、洋蔥等等都很有名，火車開通業者遊客都很期待。記者vs.遊客：「（有火車會不會搭）會（為什麼），因為可以不用開車開這麼久。」車城業者：「希望有火車來這邊，但是不要慢車喔！要快車。」只是拍板定案之後，還得通過環評，再取得用地，以目前的規劃，恐怕也得在2025年才能通車。(民視新聞呂鎌顯屏東縣報導)

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